Диаметр газопровода на однониточных переходах

Диаметр газопровода на однониточных переходахКак правило, подводные переходы должны быть заглублены в дно реки, озера и т. д. не менее чем на 0,5 м. Заглубление производится путем предварительного рытья траншеи при помощи скреперов, гидромониторов или взрывным методом. В исключительных случаях, когда рытье траншеи не представляется возможным (скальные грунты и др.), разрешается укладка газопровода непосредственно по дну водной преграды с обязательной пригрузкой его камнями. Чтобы не допустить всплытия газопровода, на него устанавливают специальные грузы.

Для укладки на пойменной части применяются железобетонные грузы, на русловой — чугунные.

Грузы, применяемые для балластировки газопроводов на подводных переходах и поймах рек, а также на болотных поймах и переходах через болота, изготовляются разных видов и различного объемного веса.

Наиболее распространены железобетонные грузы, несмотря на то, что чугунные грузы имеют большой объемный вес (около 7,5 Т/м3) и более компактные размеры, так как применение чугунных балластов вызывает большой расход металла.

Так, например, на 1 км газопровода диаметром 500 мм с толщиной стенки 10 мм требуется около 160 m чугунных грузов.

По сравнению с чугунными железобетонные грузы имеют значительно меньший объемный вес, поэтому для увеличения его в бетон добавляют железную руду, барий и другие утяжелители.

 

Так, например, на 1 км газопровода диаметром 500 мм с толщиной стенки 10 мм требуется около 160 m чугунных грузов.

По сравнению с чугунными железобетонные грузы имеют значительно меньший объемный вес, поэтому для увеличения его в бетон добавляют железную руду, барий и другие утяжелители.

Если вы ищете хорошие секционные ворота для гаража, вам стоит обратиться в компанию http://exprielt.com.ua/ua/poslugi/garazhni-vorota/garazhni-sektsijni-vorota/

Магистральные газопроводы

Магистральные газопроводыУчастки II категории сооружают из труб с утолщенной стенкой при 100%-ном контроле монтажных сварных стыков физическими методами. Прочитать остальную часть записи »

Переходы газопровода через естественные и искусственные препятствия

Переходы газопровода через естественные и искусственные препятствияМагистральные газопроводы, имеющие значительную протяженность, пересекают различные искусственные и естественные препятствия (большие и малые реки, озера, болота, овраги, железные и шоссейные дороги) и различного вида инженерные сооружения (коллекторы, металлические н железобетонные трубопроводы, электрические и телефонные кабели, подземные каналы и др.). Пересечение газопровода с естественным пли искусственным препятствием называется обычно переходом. На магистральных газопроводах переходы являются наиболее ответственными участками, так как доступ к ним для ремонта или ликвидации повреждения очень затруднен, требует длительного времени, а во многих случаях применения специальных механизмов (болотные тракторы, понтоны и пр.). В соответствии с Правилами проектирования и сооружения магистральных газопроводов магистральные газопроводы по предъявляемым требованиям к их конструкции, контролю качества сварных стыков и характеру испытания в зависимости от их месторасположения, условий работы, требований безопасности, характера грунтов и других факторов разделяются на четыре категории.

Участки I категории сооружают из труб с утолщенной стенкой при 100%-ном контроле монтажных сварных соединений физическими методами и предварительном гидравлическом испытании при р1КП = 1,25 рр.

Линейные отключающие узлы

Линейные отключающие узлыЛинейные отключающие узлы с задвижками монтируют в специальных бетонных или кирпичных колодцах с раскрывающимися на две половины крышками, промежуточным полом (из съемных щитов) и металлической лестницей для опускания в колодец. Прочитать остальную часть записи »

Открытие вентиля

Открытие вентиляКонструкция линейных отключающих узлов зависит от принятой к установке запорной арматуры. Прочитать остальную часть записи »

Повреждения котла